微南平有它南平才叫小香港

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没有“港”

从何谈起像“香港”？

以前汽船船埠

南平港延平新城港区

洋坑功课区船埠工程获批

不日，省发改委正式批复，准许成立南平港延平新城港区洋坑功课区船埠工程。这标识着闽江内河船埠集约化、范围化、业余化开采迈出了急迫的一步，闽江航运资本上风将获得进一步表现。

南平港延平新城港区结果图

受闽江航道通航不畅影响，15年来，南平市不曾新建一座船埠。跟着闽江水口坝下水位处置工程动工成立，闽江高级第航道成立工程马上启动，“十三五”后期闽江通航前提将获得极大改观，为南平港延平新城港区洋坑功课区船埠工程成立缔造了有益前提。

据熟悉，洋坑功课区船埠工程将新建吨级泊位19个以及响应的配套设备，水工布局按知足靠泊吨级货船打算，年打算经过才能万吨，个中8-11号泊位为多用处泊位，另外为通用泊位，装卸货种紧要为建材、农林产物、农业临盆质料以及集装箱、铁矿石等。

遵照《南平港操办》，做为我省内河急迫口岸，南平港紧要分为延平港区、延平新城港区、建瓯港区、顺昌港区和武夷新区港区等5个港区，建成后，将成为接洽福建沿海经济区和腹地合营的急迫交通输送节点，在推进南平市深入资本开采、优化资产布局和推进经济进展等方面表现急迫影响。个中，延平易延平新城港区将成为南平港进展归纳输送的紧要撑持，可为沿江大型厂矿企业效劳，并知足闽江上游货品集散、翻坝和港铁联运的需要。

（福建省港航局）

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