事发闽江整艘船装的是hellip

来源：新媒体

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车辆超限超载我们已报道多次，

近日，我市交通运输执法部门就查处了

一艘闽江水域的船舶。

原因就是因为，

它，超载了！！！

4月28日晚9时许，福州交通执法支队淮安执法所进行夜间内河巡航。

执法艇行驶至闽江竹岐水域附近时，执法人员发现一艘船舶行驶缓慢。通过望远镜观测，执法人员发现该船的核定干舷线已经被江水淹没（正常载重船舶干舷线应在水上），可能涉嫌超载运输。

执法人员随即拉响警笛并将执法艇缓慢的靠近该船，要求该船立即停下接受检查。

执法人员了解到这辆顺达货船于4月28日8时满载石子从闽清水域出发前来闽侯竹岐，通过核对该船舶的载重线证书了解到该船核定最低干舷为MM。

随后交通执法人员对该船载重情况进行现场勘验，测量该船左舷实际干舷mm，右舷为mm,均小于该船载重线证书核定干舷，执法人员判定该船涉嫌超载运输。

（该船舶载重线证书）

随后，交通执法人员对顺达的三管轮林某进行现场询问，制作了交通执法询问笔录，并对询问过程全称录音录像。

现场暂扣了林某的船员服务簿，同时依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》对其开具责令整改通知书，要求该船立即锚泊到航道外，并监督其现场立即卸货直至核定干舷。

处罚依据

违反了《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第二十一条规定，任何船舶不得超载运输货物或者旅客，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第八十二条，船舶不具备安全技术条件从事货物、旅客运输，或者超载运输货物、旅客的，由海事管理机构责令改正，处2万元以上10万元以下的罚款，并对超载运输的船舶强制卸载，发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，依照刑法关于重大劳动安全事故罪或者其他罪的规定，依法追究刑事责任。

科普时间

船舶超载的认定

（干舷线参考图）

1初步判断，通过看外观，船舶在任何情况装载时实际干舷不得小于核定的最小干舷，简单来说也就是吃水线不超过船舶检验机构勘划的载重线标志。

2核对载重线及吨位证书，通过现场勘验测量该船舶的实际干舷，并且与该船舶载重线和吨位证书上的核定最小干舷进行比较，进一步确认该船舶超载运输的嫌疑。

船舶超载的危害

1严重影响船舶航行安全，超载运输会降低船舶的稳性和操纵性，在遇到不可抗力，如在突遇风、雨、雪、雾、等恶劣天气时，其抗风能力和机动性大大降低，易导致船舶翻覆、搁浅、碰撞、发生机械故障等水上交通事故。

2阻碍航运市场的健康发展。部份船舶冒险超载运输，从中获得额外的高利润，容易引发其他船舶跟风效仿，形成风气,扰乱了水运市场正常秩序。

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