为什么济南没能发展成武汉南京那样的强二

中国所有的省会当中，济南可能是最没有地位的一个，济南的GDP仅占山东省GDP的10%左右，这个比例在全国各个省份中是最低的；省内各城市经济总量排名，济南只能排第三，这在中国的所有省份中也是绝无仅有的（以前南京也排省内第三，目前已经排名第二）。

济南

济南与成都、武汉、杭州、南京、广州属于一个类型，都是历史名城，都是强省省会，为什么济南没能发展成武汉、南京那样的强二线城市？其实，看看中国的近代史便能略晓一二。

首先，它们的基础就不一样，在清朝，成都是四川总督府驻地，南京是两江总督府驻地，广州是两广总督府驻地，武汉是湖广总督府驻地，而济南只是一个普通省城，行政级别就低了一级。

南京

另外，在济南的旁边有青岛和天津两个大型城市，对本地区的资源形成了分流效应，特别是天津，在近代是中国北方最大的城市，也是北方地区的中心城市，当时北京都只能算是天津的小弟。

青岛

有人可能会说，那还有杭州呢？杭州当年也不是闽浙总督府的驻地，它也只是一个普通的省城，而且杭州旁边有上海和宁波两个城市对它形成资源分流，杭州面临的形势与济南非常相似，但为什么杭州就能够成为地区重要城市呢？

我们打开地图看一看，中国东南沿海这几个省的省会，它们都有一个共同特点，那就是它们都在大江大河的沿岸，而且一般离海岸线不远，也就是说，在海运占主导地位的近现代，在货运和物流方面这些城市都占有优势。

近代济南

比如广州在珠江沿岸，离南海不远；福州在闽江沿岸，离东海不远；杭州在钱塘江沿岸；南京在长江沿岸。

只有济南是在黄河沿岸，而黄河自近代以来，要么洪水泛滥，要么冬季断流，河运功能基本消失，所以，济南所处的这个位置，是不太有利于经济发展的。

济南大明湖

这一点很像河南的开封。开封，自元明以来几百年都是河南省的省会，但是近代之后，随着铁路的出现，开封逐渐被边缘化，而新兴城市郑州由于占据铁路枢纽的位置，迅速发展起来，成为河南新的省会，而开封目前已经沦为一个四线城市。

武汉

济南由于有津浦铁路和胶济铁路过境，在近代经济还算可以，没有丢掉省会的地位。至今，济南的经济还能做到省内第三，放在国内也算是一个中等的二线城市，但不能指望济南能跟武汉、南京相比。我们期待着有一天，作为经济大省山东省会的济南能够找到自己的出路，重现昔日光辉。